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34CrNi2E原料进货渠道 万吨)5542.7万吨，同比下降23%其中地方煤矿累计销售14 91.4万吨，同比下降29.3%能源集团准能累计销售3925.7万吨，较去年同期(3377万吨)548.7万吨，同比上升16.2% 9月份，全旗累计运输煤炭1815.3万吨其中铁路运输1048万吨(坑口装车789万吨、集装站装车259万吨)，占总运输量57.7%，公路运输767.3万吨，占总运量42.3% 其中铁路运输9533.9万吨(坑口装车7010.2万吨、集装站装车2523.7万吨)占总运输量51.3%，公路运输9063.4万吨，占总运输量48.7%。 经济发展必然会有新旧动能迭代更替的，当动能由强变弱时，需要新动能异军突起和动能转型，形成新的“双引擎”，才能推动经济增长、跃上新台阶。当前，钢铁行业正处在这新旧动能接续转换的关键时期。对于钢铁行业而言，能否做到新旧动能的良好平稳转换，关乎全行业的可发展；对于钢铁企业而言，则关乎企业自身的生死存亡。 货币宽松，流动性预期好转大宗商品性上涨；风险偏好：铜、、农产品等商品上涨具有一致性；淡季库存下降，期现贴水修复：螺纹钢、热卷、铁矿石、焦炭等品种均修复了前期的深度贴水，螺纹钢升水现货超过150元/吨。
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